Mango Zero

เทียบความแตกต่างบทลงโทษกฎหมายจราจร “ไทย vs ต่างประเทศ”

🚨 เทียบความแตกต่างบทลงโทษกฎหมายจราจร “ไทย vs ต่างประเทศ” 

เคยรู้สึกเหมือนกันไหมว่า..ทำไมการจะข้ามทางม้าลาย 1 ครั้งถึงต้องใช้พลัง และความตื่นเต้นระดับเครื่องเล่นหวาดเสียว 😂 จะหยุด เอ๊ะ ไม่หยุด หรือเดินไปได้ก้าวเดียวก็เสียวหวิดดับ เลยต้องงัดท่าไม้ตาย ยกมือไม้แบบปางห้ามญาติ ขอทางเดินข้าม สับขารวดเร็วอย่างเกรงใจ (?) 

โดยทั้งที่จริงแล้วผู้ขับก็ควรจะรู้ได้ว่าต้องหยุดให้คนที่ทางม้าลายเดินข้ามถนน แต่เราก็ยังคงเห็นข่าวที่น่าสลด อุบัติเหตุบนท้องถนน หรือแม้แต่ข่าวงงๆ อย่างขบวนรถมอเตอร์ไซค์ติดบนทางเท้า ที่ของคนเดินไปมา 

ซึ่งหากเรามองไปยังประเทศใกล้เคียง เขาก็มีปัญหาแต่น้อยกว่าเรามาก ด้วยมาตรการกฎหมายที่รุนแรงในระดับหนึ่ง และลงโทษอย่างเคร่งครัด ทำให้ช่วยลดการขับขี่แบบประมาทไปได้มากพอสมควร

ที่เห็นได้ชัดหนีไม่พ้นญี่ปุ่น, สิงคโปร์ สุดแสนจะเข้มงวด มาหมดทั้งโทษปรับราคาสูง โทษจำคุก หนักหน่อยก็โดนควบ 2 พร้อมยึดใบขับขี่กันไปเลย 🥲

ในขณะที่เกาหลีก็มีประเด็นที่สามารถ สั่นสะเทือนคนในวงการ อย่างเมาแล้วขับ, ชนแล้วหนี ที่ถือว่าร้ายแรงมาก โดยสื่อบันเทิงก็ได้พยายามบ่มเพาะวินัยขับขี่ผ่านละครต่างๆ แถมยังขยายขอบเขตกฎหมายการขับขี่ให้ครอบคลุมทั้งสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าที่ต้องมีใบขับขี่ รวมทั้งไม่นำมาขับบนทางเท้า 

พอเทียบกับไทยแล้ว โทษเลยกลายเป็นเบา แม้จะเพิ่มระบบตัดแต้มเข้ามาหมาดๆ ช่วงต้นปีที่ผ่านมาเพื่อให้ผู้ขับรถระวังกันมากยิ่งขึ้น 

และเพื่อให้ชาวแมงโก้เห็นภาพชัดอีกระดับนึง เราได้ยกตัวอย่างบทลงโทษพื้นๆ ของหลายๆ ประเทศอย่างการไม่หยุดในคนข้ามทางม้าลาย, ฝ่าไฟแดง, ขับรถโดยไม่มีใบขับขี่, เล่นโทรศัพท์, รวมถึงเมาแล้วขับ 

ก่อนที่ตัวแทนแห่งมะม่วงมันจะตามไปลงทัณฑ์แกเอ๊งงงงงงง! ป๊าบบ 

ปล.ระบบตัดแต้มจะแตกต่างไปตามข้อกำหนดของแต่ละประเทศ 

Thailand 

แม้ว่าไทยจะเพิ่มความเข้มงวดในการจับเพิ่มปรับรับโทษ แต่เรายังพอเห็นช่องโหว่ที่ทำให้ผู้คนชะล่าใจอย่างเมาแล้วขับเกิดซ้ำใน 2 ปี ถึงจะปรับราคาสูง (เมาแล้วขับครั้งแรก โทษปรับ 5,000 – 20,000 บาท) หรือราคาปรับใบขับขี่ที่ค่อนข้างต่ำ ในขณะที่ประเทศใกล้เคียงเรียกปรับในราคาค่อนข้างสูง 

ไม่หยุดให้คนข้ามทางม้าลาย

ฝ่าไฟแดง

ไม่มีใบขับขี่

ใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ 

เมาแล้วขับ 

 

Korea 

ไม่หยุดให้คนข้ามทางม้าลาย

โดยในเกาหลีได้มีกฎหมาย Min – sik Law ที่เริ่มใช้เมื่อปี 2020 ซึ่งมาจากชื่อของเด็กที่ถูกรถชนเสียชีวิตในปี 2019 บนท้องถนน 

ฝ่าไฟแดง

ไม่มีใบขับขี่

ใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ 

เมาแล้วขับ 

 

Japan 

ไม่หยุดให้คนข้ามทางม้าลาย 

ถือเป็นเรื่องที่ค่อนข้างร้ายแรงในญี่ปุ่นหากไม่หยุดให้คนข้าม โดยราคาค่าปรับจะเพิ่มขึ้นอีกในบริเวณพื้นที่สำคัญอย่างโรงเรียนที่มีเด็กๆ ซึ่งเด็กญี่ปุ่นส่วนใหญ่สามารถข้ามถนนกันได้ด้วยตัวเอง เพราะได้รับการบ่มเพาะผ่านโรงเรียนตั้งแต่เป็นอนุบาล และไม่ใช่เรื่องแปลกที่เราจะเห็น รถหยุดก่อนถึงทางม้าลายตั้งแต่คนยังเดินไม่ถึงทางข้ามด้วย  

ฝ่าไฟแดง

ไม่มีใบขับขี่

ใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ 

เมาแล้วขับ 

 

Taiwan 

ทางด้านไต้หวัน แม้จะราคาไม่ทิ้งห่างจากไทยเท่าไหร่ แต่ด้านการปรับใช้ มีให้เราเห็นได้บ่อยครั้ง เช่นล่าสุดช่วงกลางปีที่ผ่านมา ไต้หวันได้มีการเพิ่มโทษเกี่ยวกับการไม่มีใบขับขี่ขณะใช้ยานพาหนะที่สูงขึ้น 2 เท่าตัว 

ไม่หยุดให้คนข้ามทางม้าลาย

ฝ่าไฟแดง

ไม่มีใบขับขี่

ใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ 

เมาแล้วขับ

 

Singapore

ไม่หยุดให้คนข้ามทางม้าลาย

ฝ่าไฟแดง

ไม่มีใบขับขี่

ใช้โทรศัพท์ขณะขับรถ 

เมาแล้วขับ 

 

Fun Fact : 

รู้หรือไม่! การขี่ “สกูตเตอร์ไฟฟ้า” หรือ Kickboard ที่ประเทศเกาหลี ต้องมีใบขับขี่ด้วยนะ! ถ้าไม่มีจะถูกปรับ 100,000 วอน หรือประมาณ 2,600 บาท โดยจะต้องขับริม/ติดขอบถนน ห้ามขี่บนฟุตบาท หากฝ่าฝืน ต้องเสียค่าปรับ 30,000 วอน หรือประมาณ 800 บาท นอกจากนี้ยังมีกำหนดต่างๆ อย่างการใช้สกู้ตเตอร์พร้อมกัน 2 คน, ไม่สวมหมวกกันน็อค ก็โดนปรับเช่นเดียวกัน ซึ่งมาตรการนี้เป็นกฏหมายที่เพิ่งใช้ช่วงประมาณปี 2021 จากปัญหาการใช้ Kickboard ที่เยอะมากในโซล

 

ที่มาข้อมูล  Workpoint today, creatrip, PPTV HD, Thaipost, Traffic Thai, TNN Thailand, The Japan Times, Easy Law Korea, koreabizwire, Radio Taiwan International